China Railway Express-ek zuzendaritza berria ematen dio Munduko Trenbide Garraioari

Deskribatzea

China Railway Express-ek zuzendaritza berria ematen dio Munduko Trenbide Garraioari; China Railway Express, Txinatik abiatu eta Marmaray erabiliz Europara igaroko den lehen merkantzia trena, ongi etorria izan zen Ankarako geltokian 2019ko azaroaren 6an egindako ekitaldi batekin. Txina eta Europa, Turkiako urrezko eraztunaren ildotik sortuak. Garraiatzeko lehen trenaren Way Belt Project "Ankarara iritsi zen.

China Railway Express, Txinatik abiatu eta Marmaray erabiliz Europara igaroko den lehen merkantzia trena, ongi etorria izan zen Ankara geltokian 2019ko azaroaren 6an egindako ekitaldian.

Mehmet Cahit Turhan Garraio eta Azpiegitura ministroa, Ruhsar Pekcan Merkataritza ministroa, Lasha Akhalbedashvili Georgiako Trenbideen Logistika eta Terminalen zuzendari nagusia, Sauat Mynbaev Kazakhstaneko Trenbide Nazionalen presidentea, Azerbaijaneko Ekonomia ministro Niyazi Seferov, Garraio ministroa Shaanxi Eskualdeko Alderdi Batzordeko Adil Heping Hu Karaismailoğlu, TCDD zuzendari nagusia Ali İhsan Uygun, TCDD Garraio zuzendari nagusia Kamuran Yazıcı, burokratak, trenbideak eta Garraio eta Azpiegitura Ministerioari atxikitako herritarrak bertaratu ziren.

Garraio eta Azpiegitura ministroak Mehmet Cahit Turhan ekitaldian egindako hitzaldian, hiru kontinenteek Turkiak loturaren garrantzia geoestrategiko eta geopolitikoa adierazi zuen.

Turhan, Asia, jarraipen historiko eta kulturalaren kokapen geografikoa, Europa, Balkanak, Kaukaso, Ekialde Hurbilekoa, Mediterraneoa eta Itsaso Beltza Turkian aipatutako eskualdeen garapen ekonomikoan eta sozialean eginkizun garrantzitsua dela adierazi zen. herrialdearekin.

a

Trenbide Garraioaren abantailak

  • Ingurumena eta ingurumena errespetatzen duen garraio mota da.
  • Beste garraio mota batzuk baino seguruagoa da.
  • Errepideek zirkulazio karga arintzen dute.
  • Oro har, beste garraiobide batzuek ez bezala, epe luzerako prezio finkoaren bermea dago.
  • Nazioarteko trantsizioetan lurreko ibilbidean garraio mugak dauden arren, trantsizio abantaila da igarotako herrialdeetako garraio mota hobetsia delako.
  • Garraio denborak autobidea baino zertxobait gehiago diren arren, bidaia denborak finkoak dira.
  • Tona handiko eta karga handietarako fisikoki garestia den garraiobide egokiena da.
  • Trenbide garraioa gero eta ezagunagoa den garraio eredu bat da, fidagarritasuna, pertsonekiko menpekotasuna eta, beraz, akats arriskua, lehiakortasun kostuak minimizatuz, ibilbidean abantailak eta ingurumena errespetatzen duen irtenbidea sortuz.
  • Masa garraiatzeko egokia denez, beste garraio mota batzuek eragindako dentsitatea (adibidez, errepideko trafikoaren karga) murrizteko abantaila du.
  • Eguraldi txarrak eragiten ez duen garraiobide bakarra da.

Mezuaren ordua: 2020-uztail-11